高速铁路,双火车头作用 生活 2020-09-13 06:36:08 共1个回答 ()人看过 国内的高铁和动车都是采用的动力分散式电动车组,没有专门的车头,动力都分布在各个车厢下方。为了便于双向操纵,因此动车组的两端都设有司机室。因此,如果动车组需要反向运行,只需要司机从一端司机室进行换端操作后,然后走到另一端司机室就可以正常工作。 () () 我来回答:共有条评论 登录 注册 剩余:2000字 免登录提交 上一页:谁能告诉我元曲里面的名句 下一页:什么软件清理手机运行内存比较好