涡轮什么时候工作(涡轮增压什么时候工作)
低增压(家用)车型,涡轮的启动可以调整的,不过最低也得在1800以上,一般的涡轮工作也就在2000转后开始工作,个别车型和厂家的调整不一样三元催化剂是一种降低排放的装置,通过反应,把尾气中的一氧化碳转化为二氧化碳和氮气,减少有毒气体排放
各种型号互不相同.楼主可以查询感兴趣的发动机工况图.目前做的最低的就是大众1.4TSI.1.4TSI的涡轮在发动机转速1750转完全打开,从工况图上看,1.4TSIDE涡轮在1000转左右就开始介入,此时发动机扭矩就开始明显增大.1.4TSI的扭矩在1750转达到最大扭矩220NM,并会一直稳定输出220NM的扭矩直到3700转.
实际上“涡轮介入”是个错误的概念,涡轮是一套复杂的系统,你的理解是对的,只要车引擎在运转,废气就会经过涡轮涡轮就会旋转.但是根据发动机转速不同涡轮的压力值也不同,所以涡轮并不是说在所谓“介入”之前是不提供压力的,只一般情况下网上说的“涡轮介入”指的是地板油情况下能达到最大扭矩平台的最低转速.比如1700转涡轮介入大致意思是你地板油的情况下涡轮泄压阀全关在发动机1700转时产生的废气流量可以让涡轮打到最大增压值.但是如果你只是正常开,比如你在1700转时轻踩油门维持当前速度,这时候不需要很大的扭矩来拖动车子所以涡轮会打开泄压阀让被涡轮吸入的多余空气直接排出不参与燃烧并减少喷油从而提高发动机的燃油经济性.
肯定很高了,因为涡轮增压的话,他那个转速是非常高的.
具体涡轮增压器的开始使用的时间分得很细了.估计你就是想问一般汽车发动机上的,如果在国内的话应该还是问汽油机.如果就要这个答案的话是1962年的oldsmobile的
涡轮增压器的工作原理决定了,他的工作是有一个区间的.涡轮增压是通过发动机排出的废弃驱动排气涡轮旋转,然后带动与排气涡轮同轴的进气涡轮高速旋转进而增加了
发动机启动后,涡轮增压器就随之开始工作了,只不过刚开始效果不明显而已,等发动机转速达到每分钟1700-2000转以上时,加速的劲头就非常明显了.了解一下工作原理就明白了:涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量.它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸.当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了.
p>涡轮增压器按照原理分,主要分为两种;由此可以看出,即使在怠速,只要曲轴也会旋转,转速慢:机械涡轮增压器:依靠皮带与曲轴相连,通过曲轴带动增压器压气机废弃涡轮增压器:废弃进入气轮机,压气机与气轮机为同轴,所以增压器的增压效果并不是很明显. ,即带动压气机工作. ,也有废弃排出,涡轮增压器是工作的,但由于怠速工况功率低
涡轮增压器在发动机转速1750转/分钟以上开始工作,增压压力有限压阀控制,超过要求的压力通过限压阀打开,旁通阀泄掉一定量的排气控制住涡轮转速,将增压压力控
涡轮增压器的工作转速一般在发动机的转速达到1500r/rpm以后!因为在低转速时发动机产生的废气量还不足以推动增压器的废气叶轮,所以涡轮增压的发动机在一定的转速后才能爆发出动力,在一定的转速一下涡轮不工作,所以此时的发动机和一般的自然吸气发动机的动力输出并无多大的差异!由于涡轮的叶轮的工作转速非常的高可以达到20000转左右,所以涡轮的润滑必须要好!否则会因为高温而烧毁涡轮,而烧机油!涡轮的保养也没有什么只要发动机换机油的周期正常就行了吧!
